page_head_bg

Jaunumi

Automobiļu vakuumsūkņa darbības princips un funkcija

Daudzi cilvēki, dzirdot vārdu, var skatīties uz zaudējumiem.Kas tas ir?Nekad neesmu par to dzirdējis!Pat tie, kas nedaudz zina par automašīnu, iespējams, ir dzirdējuši tikai par nosaukumu.Runājot par tā īpašo funkciju, viņi par to daudz nezina, tāpēc uzzināsim par to šodien!Vakuuma sūknis automašīnas iekšpusē parasti ir eksistence, kas nodrošina jaudu automašīnai.Tā ir būtiska lieta.Mazajiem partneriem, kuri to ne pārāk labi pārzina, sava auto dēļ vislabāk šo lietu saprast, kādu lomu tā spēlē automašīnā, kāds ir tās darbības princips un kā to uzturēt, Tikai pēc izpratnes var mēs zinām, kas tam ir vislabākais.

Ievads vakuumsūknī

Ģimenes automašīnu bremžu sistēma, kuru mēs parasti izmantojam, parasti galvenokārt balstās uz hidraulisko spiedienu kā transmisijas līdzekli, un pēc tam, salīdzinot ar pneimatisko bremžu sistēmu, kas var nodrošināt jaudu, tai ir nepieciešama palīgsistēma, kas palīdz vadītājam bremzēt, un jaudas palīgsistēma. Vakuuma bremzēšanu var saukt arī par vakuuma servo sistēmu.

Pirmkārt, tas izmanto cilvēka hidraulisko bremzēšanu un pēc tam pievieno vēl vienu bremzēšanas jaudas avotu, lai palīdzētu to palielināt.Tādā veidā abas bremžu sistēmas var izmantot kopā, tas ir, tās var izmantot kopā kā bremžu sistēmu enerģijas nodrošināšanai.Normālos apstākļos tā izvade galvenokārt ir spiediens, ko rada jaudas servo sistēma, tomēr, ja tā nevar normāli darboties, hidraulisko sistēmu joprojām var vadīt darbaspēks, lai palīdzētu.

Kā tas strādā

Runājot par tā avotu, mēs galvenokārt varam sākt no sekojošā.Pirmkārt, transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar benzīna dzinēju, vispārējais dzinējs izmanto dzirksteļaizdedzi, tāpēc, izmantojot ieplūdes atzarojuma cauruli, var izveidoties salīdzinoši liels vakuuma spiediens.Tādā veidā vakuuma bremžu sistēmai var nodrošināt pietiekamu vakuuma avotu.Tomēr transportlīdzekļiem, ko darbina dīzeļdzinējs, jo tā dzinējs ir kompresijaizdedzes tipa, gaisa ieplūdes atzarojuma caurulē nevar nodrošināt tādu pašu vakuuma spiediena līmeni, kam nepieciešams vakuumsūknis, kas var nodrošināt vakuuma avotu. Turklāt dzinējs Ja transportlīdzeklis ir konstruēts tā, lai tas atbilstu noteiktām transportlīdzekļa emisiju un vides aizsardzības prasībām, tam ir arī jānodrošina pietiekams vakuuma avots, lai nodrošinātu normālu transportlīdzekļa darbību.

Bojājuma simptomi

Tās funkcija galvenokārt ir izmantot dzinēja radīto vakuumu, strādājot, un pēc tam sniegt pietiekamu palīdzību vadītājam, kāpjot uz bremzes, lai vadītājs būtu vieglāks un ērtāk lietojams, kāpjot uz bremzes.Tomēr, kad vakuumsūknis ir bojāts, tam trūkst noteiktas palīdzības, tāpēc, nospiežot uz bremzes, tas jutīsies smags, un bremzēšanas efekts samazināsies, dažreiz tas pat neizdodas, kas nozīmē, ka vakuumsūknis ir bojāts.Tomēr vakuumsūkni kopumā nevar salabot, tāpēc to var nomainīt pret jaunu tikai pēc tam, kad tas ir bojāts.

Tomēr mums ir jānodrošina tā darba veiktspēja, lai jūsu automašīna varētu uzturēt normālu darbību.Tikai tos izprotot, mēs varam to labāk aizsargāt un nodrošināt jums pakalpojumus ilgāku laiku.Īpaši elektriskajos transportlīdzekļos tas spēlē gaisa sūkņa lomu, kas parāda tā nozīmi.


Publicēšanas laiks: 18. decembris 2021